鉄道ニュースナビ

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2008年3月15日にJRグループではダイヤ改正を行ないました。

◆寝台列車関連
北へ向かうものでは青函トンネルの工事の関係で北斗星が1往復減便、利用状況から日本海が1往復減便となりました。西へ向かうものでは利用状況から銀河・なは・あかつきが廃止となりました。

↑銀河号。左は3/13東京駅、右は3/14大阪駅。

◆新幹線
東海道新幹線では新型車両N700系の運転本数を大幅に増加させ、毎時1本はN700系での運転となりました。また全列車が新横浜・品川に止まるようになり、東京駅利用者の利便性は下がりました。それでも停車させるだけの需要があったということでしょう。細かい点ですが、ひかり号の行先・停車駅が一部変更となり、途中駅での在来線接続列車の時刻も変更となっています。

◆おおさか東線
放出〜久宝寺間の「おおさか東線」が開業しました。途中駅は高井田中央、JR河内永和、JR俊徳道、JR長瀬、新加美です。私鉄線との交点に駅を設けたため「JR」を冠する駅が多くなっています。おおさか東線は日中毎時4本の運転で、201系・103系が使用されます。ラッシュ時には223系を使用した直通快速も設定されています。

↑3/15、久宝寺駅に入線する201系。

◆阪和線
京橋・JR難波〜関西空港・和歌山で運転されていた関空快速・紀州路快速は、車両をこれまでの3両＋5両から4両＋4両に変更し、さらにJR難波への乗り入れをやめ、全列車京橋発着となりました。これにより大阪駅から関空快速・紀州路快速の乗車チャンスが増えました。同時に車内放送のデータが更新され、チャイムも音色が変わっています。

↑4両編成での運転になった関空快速、3/15関西空港駅にて。

◆新駅開業
JR西日本では島本(JR京都線 高槻〜山崎)、須磨海浜公園(JR神戸線 鷹取〜須磨)、はりま勝原(山陽線 英賀保〜網干)、西川原(山陽線 高島〜岡山)、和木(山陽線 大竹〜岩国)、梶栗郷台地(山陽線 安岡〜綾羅木)の各駅が開業しました。また西大津駅は「大津京」に、雄琴駅は「おごと温泉」に改称しました(いずれも湖西線)。

↑3/16、駅名表示板と321系の車内LCD。

JR東日本では越谷レイクタウン(武蔵野線 南越谷〜吉川)が開業しました。駅周辺は現在造成中で、利用者は少なく閑散としています。

↑3/20撮影。


記事080/03/24更